新年快樂,雖然農曆春節假期已過,但在這咱們(驅動車業)還是要跟各位濱友們拜個晚年啊!!

祝福各位濱友們雞年行大運,在新的一年都能大鳴大放喔!! (^^)

期許2017年打雜小妹靈感滿滿,能多敲些文章,所以~ 正在努力ing進行中.....

還請各位濱友們不吝指教,有空常來走踏走踏衝衝人氣的喔!!

接下來,就進入這次的主題吧!!

繼上回渦輪當派改裝的分享之後,這回咱們要繼續往下走囉!!

(最後,打雜小妹還會附上影音檔的喔!!)

開始.....

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

BMW 335i-排氣管全段改裝-(7)  

猶記猶記關於排氣管之類的相關文章,打雜小妹著實敲過許多回。

這回,就來點打雜小妹的不專業分享吧!!

(來驗收一下打雜小妹的學習成果.....)

排氣管,想必各位濱友們應該都知曉,可簡而分之頭段、中段及尾段。

頭段,影響的是「低速」的「扭力」反應。

中、尾段,影響的當然就是「中高速」的「馬力」反應囉!!

那麼,為什麼要改裝排氣管呢??

一般來說,原廠因考量成本及環保法規等等等的因素,所以在設計上及材質的選擇上都會較為保守。

也因此,往往無法百分百完全發揮該車的動力性能反應啊!!

當然~ 超跑等級那類的性能車又另當別論囉!!

所以,簡單來說,改裝排氣管主要就是為了讓進排氣更加順暢,進而提升動力性能反應

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

BMW 335i-排氣管全段改裝-(1)  

那麼,是該要如何挑選隻合適自己愛車的排氣管呢??

首先,要先了解自己愛車的特性啊!!

排氣量的大小、渦輪還是自然進氣等等等,在排氣管「口徑」的挑選上就會有所不同。

而更進階的就是「直通管」或「回壓管」的選擇。

想要保有低速的扭力反應,適度的「回壓」是必要的。

尤其對於小排量的自然進氣(NA)車來說更是重要喔!!

此外,還有排氣管樣式的選擇。

打雜小妹在這說的樣式可不是尾段的那個尾飾管喔!!

(尾飾管只是個裝飾,並沒有什麼特別的作用滴。)

就拿此次欲改裝的中尾段來說吧!!

infographic-of-mustang-xpipe-vs-hpipe-guide-01a_zps7b955c2d  

單單一隻中尾段的樣式就可分為H型式、X型式及Y型式三種。

而樣式的不同,所產生的動力效能也會略有不同喔!!

這就好比以自然進氣車(NA)論,在低速扭力方面,改裝421等長頭段會比改裝41等長頭段來的表現更好是一樣的意思啦!!

還有還有,想著重低速扭力反應或高速馬力效能,排氣管的配置也會略有不同喔!!

這這這,要認真說下去,恐怕3天3夜打雜小妹也敲不完啊!!

關於細節部分,還請洽咱們(驅動車業)的專業技師吧!! (笑~)

另,請解除一個迷失,不是排氣管聲音越大聲,就一定代表效能越好或越會跑喔!!

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

BMW 335i-排氣管全段改裝-(2)  

接下來,就進入咱們這回的主角吧!!

美國改裝品牌Circuit Werks原裝進口BMW 335i(E90、E92、E93)專用中尾段排氣管。

該E90選擇改裝的是H-Pipe型式,口徑為63mm,而H中管的設計可產生更一致的功率,優化流量,進而提升進排氣的流動效率。

此外,H-Pipe的設計可HOLD住必要的回壓,避免低速扭力過度流失。

而全段排氣管皆為高拋光不銹鋼,手工TIG焊接,質量百分百啊!!

當然~ 最最最重要的就是效能的部分啦!!

根據測試,改裝後可輕鬆增加約12~15匹的馬力喲!! (拍手~)

至於低沉渾厚的音浪,打雜小妹將在最後連結影片與各位濱友們分享啦!!

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

BMW 335i-排氣管全段改裝-(3)  BMW 335i-排氣管全段改裝-(4)  

BMW 335i-排氣管全段改裝-(5)  

同場加映,雙管雙可變排氣閥門改裝.....

這也是近幾年許多濱友們在改裝排氣管同時會同步改裝的部品喔!!

可變排氣閥門最主要就是利用閥門開閉的作動,來控制進排氣的流量

低速時閥門全閉,保有回壓,提升低速扭力的起步反應

高速時閥門全開,排氣順暢,擁有強而有力的高速性能

此外,還有一個特點就是.....

可變排氣閥門的改裝可以使排氣音浪更加低沉渾厚,亦可稍稍降低過大分貝的音量啦!!

對於想要擁有操駕快感,而又不想引來條子伯伯或檢舉達人注意的濱友們,可變排氣閥門是個不錯的選擇喔!!

 

順帶一提的是,現許多進口車系原廠都已標配可變排氣閥門囉!!

BMW 335i也是其中之一啊!!

至於為何又要改裝呢??

那是因為該Circuit Werks的排氣管並無配置可變排氣閥門囉!!

(哈哈哈哈,這是廢話,請別理打雜小妹啊!!)

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

BMW 335i-排氣管全段改裝-(6)  

將將將將,打雜小妹總算敲完囉!! (歡呼~)

還希望各位濱友們有滿意這次的分享。

如果想知道更多有關於排氣管的相關資訊,還請各位濱友們往前翻閱一下文章喔!!

此篇不專業文章分享到此,謝謝各位濱友們的收看,咱們下回見..... (^^)

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

最後,就是要來分享下Circuit Werks排氣管囉!!

文章標籤
創作者介紹

低調的暴力美學(Driver驅動車業)

驅動汽車改裝 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()